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印度 - 新加坡绿色航运走廊:2030 年起每年供应 100 万吨以上生物甲醇
2026年6月2日
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印度 - 新加坡绿色航运走廊:2030 年起每年供应 100 万吨以上生物甲醇
2026年6月2日
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来源:EIN Presswire(全球权威新闻通讯社)

新加坡,2026 年 6 月 1 日电 -- Novel Biofuels、ACTUAL 与印度马哈拉施特拉邦政府宣布,承诺从 2030 年起每年供应超过 100 万吨生物甲醇,为全球航运公司提供安全、长期的清洁海事燃料。该承诺是在 2026 年新加坡海事周期间宣布的,确立了印度 - 新加坡绿色航运走廊上迄今为止最大的合同供应规模。

此次活动汇聚了印新双方直接负责该走廊的官员:印度港口、航运和水道部秘书 Vijay Kumar、印度驻新加坡高级专员 Shilpak Ambule 博士、马哈拉施特拉邦工业首席秘书 P. Anbalagan 博士,以及新加坡海事及港务管理局战略助理首席执行官 Tan Hoe Soon。

由 Novel Biofuels 和 ACTUAL 联合开发、马哈拉施特拉邦政府正式支持的 Novel Gadchiroli 生物甲醇项目,是印度首个主权燃料走廊:一条马哈拉施特拉邦 - 新加坡生物甲醇供应路线,从 2030 年起每年至少供应 100 万吨主权生物甲醇。该项目采用一级技术,通过竹生物质气化生产甲醇,前端工程设计 (FEED) 工作已于 2026 年启动。

项目位于马哈拉施特拉邦钱德拉布尔 - 加德奇罗利的退化、毁林土地上。竹子是多年生作物,无需重新种植即可从自身根系再生,将闲置土地转化为永久性创收工业原料基地,同时恢复生态价值。供应链受 20 年框架管辖,该框架以马哈拉施特拉邦竹产业政策和国家支持的长期农民合同为基础。

新加坡作为全球最大的加油港,2025 年销售了近 6000 万吨船用燃料,占全球航运总燃料消耗量的六分之一以上。马士基和达飞海运等运营商已订购了近 40 艘甲醇动力船舶,目标是到 2029 年拥有 150 多艘低碳船舶。

印度 - 新加坡绿色和数字航运走廊 (GDSC) 是印度和新加坡政府于 2025 年 9 月 4 日签署谅解备忘录建立的双边倡议,由两国总理见证。该走廊将新加坡作为全球最大加油港的地位与印度的可再生能源产能和生产出口替代船用燃料的工业基础相结合,加速海事部门向零排放和近零排放温室气体燃料的转型。

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